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各式火車重新齊聚於哈瑪星鐵道文化園區,邀請大家回到高雄現代化發展的起點,搭乘歷史專列火,結束後可以到駁二藝術特區蓬萊倉庫,欣賞台灣鐵道模型展,透過不同時代經典客貨列車模型,回顧台灣從清代、日治時期迄今,鐵道沿線各個地方的這些人那些事。
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套票內含商品
哈瑪星動態復駛車車票 x 1
高雄|哈瑪星台灣鐵道館模型展門票 x 1
哈瑪星鐵道園區
火車動態復駛展演X台灣鐵道館模型展
|火車動態復駛展演
歷史上曾行駛過高雄港站的火車一一回到園區,為今年盛夏高雄將限定重啟濱線火車復駛企劃做暖身,文化局從去年開始就進行全台火車大搜尋,超過半年的時間電話打遍全國火車相關單位尋找火車,最後從國家鐵道博物館籌備處、台鐵龍井廢車暫置場、屏東潮州機廠等地將火車迎回。
「濱線啟程:哈瑪星再出發」火車動態復駛 - 從舊打狗驛月台上車出發,行駛至五福四路檢修車棚後原車駛返,乘客亦可停靠檢修車棚下車,不下車之乘客可再坐回舊打狗驛站。
行駛路線:舊打狗驛 檢修車棚 舊打狗驛
預計每班次實際運行單程5分鐘,來回一趟時間共15分鐘
「專用守車」是附有控制整輛列車剎車的軔機裝置,並有狹小的車長室,提供車長或乘務員辦公和休息的專列。「敞車」是沒有頂篷的貨車,用來裝運無需加封保護、不怕水濕、不易燃燒之貨物,曾為台鐵貨物運送車輛最普遍的車型之一。
|台灣鐵道館模型展,亞洲最大鐵道展
「鐵道館」展場以變形蟲式展台為設計基礎,藉此增加展演面積與模型軌道長度,場景配置則以台灣南北縱貫道為主軸線,輔以糖鹽林礦等鐵道,將地理區域由南至北重新配置,跨越時空隔閡,歷時自1940年代迄今,並採用HO(1:80)模型規格,精細地模擬各鐵道沿線人文、產業發展軌跡與經典景致,希冀以更大比例表現模型場景的精微之處。此外,為提供觀眾更擬真的觀賞體驗,展區以劇場式聲光變化,創造更豐富多元的展演效果。
「鐵道館」籌建至今,共歷時2年10,950工時製作,動員高達300人次,場景範圍逾百坪總計10個展區,軌道總長度超過2公里,運行路線含括南北縱貫線等4大線及糖、鹽、林、礦等8大支線,每日可同時容納30餘款車輛編組的臺灣經典鐵道客貨列車模型,動態運行交會穿梭於高達200處經典場景之中,展示手法及整體規模為臺灣首見。